柬埔寨12～14| 总书记重庆行 | 记者手记：山城何以“跨越山海”

柬埔寨12～14：探索文化遗产和自然之美

柬埔寨，一个神秘而充满历史底蕴的国家，位于东南亚的中心地带。这个小写意的国度吸引着无数游客前来探索其丰富的文化遗产和壮丽的自然景观。在柬埔寨的旅行中，12～14天的时间足够提供丰富多彩的体验，让我们一同来探索吧！

第一段：窥探千年文化-吴哥古迹群
柬埔寨最著名的景点无疑是吴哥古迹群。这一座由11世纪至12世纪建造的巴戎寺庙是柬埔寨的标志性建筑之一。在吴哥窟的探索之旅中，您将有机会领略到无数宏伟的寺庙建筑，如湾南寺和塔普伦寺。在此期间，您还可以参观吴哥博物馆了解更多关于吴哥王朝的历史和文化。夜晚时分，观赏一场精彩绝伦的文化表演舞蹈，将为您的柬埔寨之旅增添独特的记忆。

第二段：追寻历史足迹-波尔布罗克寺和金边皇宫
离开吴哥古迹群后，您可以前往位于首都金边的波尔布罗克寺，这座由19世纪建造的佛教寺庙是柬埔寨的重要宗教场所。在这个宁静的寺庙中，您可以欣赏到美丽的佛塔、宏伟的建筑和精美的壁画。不远处，金边皇宫也是必见之地。这个宏伟的建筑群是柬埔寨国王的住所兼政治和宗教活动的地点。皇宫内部的银塔是柬埔寨最珍贵的文化和艺术遗产之一，而华丽的花园则是一处理想的休闲胜地。

第三段：亲近自然之美-暹粒和独立海滩
柬埔寨不仅拥有着丰富的文化遗产，还有着令人叹为观止的自然美景。从金边出发，您可以前往暹粒市，这里是前往吴哥古迹的主要门户。除了古庙的壮丽景色外，暹粒周边还有壮丽的大自然景观，如森林、湖泊和鸟类保护区。您可以选择在湖上划船、沿着草原徒步或乘坐热气球俯瞰整个暹粒市的美景。

如果您想要一段放松的时光，那么独立海滩将是一个完美的选择。这个距离金边不远的海滩地区拥有优美的沙滩和清澈的海水，是度假休闲的理想去处。在此期间，您可以尽情享受阳光、海浪和水上活动，或者在海滩边的小酒馆中品味地道的柬埔寨美食。

结尾：
柬埔寨12～14天的旅程将带您领略到该国丰富多样的文化遗产和自然美景。通过参观吴哥古迹群，您将了解到吴哥王朝的辉煌历史；通过拜访波尔布罗克寺和金边皇宫，您将亲近柬埔寨的宗教和政治中心；通过探索暹粒和独立海滩，您将全方位地感受该国的大自然之美。柬埔寨是一个值得一访的国家，而12～14天的旅行时间足以给您留下深刻而宝贵的回忆。

　　新华社重庆4月26日电 题：记者手记：山城何以“跨越山海”

　　新华社记者朱基钗、黄玥

　　“蜀道三千，峡路一线。”山城重庆，山地丘陵占市域面积90%以上，群山环绕、蜀道崎岖、峡江湍急，却始终拥有登高临远、通江达海的胸怀气魄。

　　主城以西，夹在中梁山和缙云山两条山脉之间的一片平缓槽谷地带，重庆国际物流枢纽园区坐落于此。

　　4月22日下午，正在重庆考察的习近平总书记第一站就来到这里。

　　10年前，2014年3月29日，德国杜伊斯堡港。习近平总书记见证一列满载货物的中国列车缓缓驶入。该列车正是从这个园区始发的。

　　雨后初霁，园区内一派繁忙。龙门吊起降不停、运转货车往来穿梭、各色集装箱层层叠放、火车汽笛声不时响起……

　　总书记乘车驶入园区内的重庆铁路集装箱中心站，下车走过铁轨，走到集装箱堆场深处。

　　现场有两列火车，正在进行作业。

　　中心站常务副总经理王海翔告诉总书记：“左边这列，是发往广西钦州的西部陆海新通道班列，装载的是汽摩配件和纯碱等化工品；右边这列，是发往德国杜伊斯堡的中欧班列，装的主要是新能源汽车和笔记本电脑。”

　　2009年建站伊始，王海翔就扎根于此，兢兢业业，一干就是15年。

　　“从默默无闻的四等小站到现在颇有名气的铁路一等大站，真正享受到了‘一带一路’带来的红利。”见证站区巨变的王海翔，满是自豪。

　　正是从这里出发，2011年，我国第一趟中欧班列“渝新欧”鸣笛西行；正是从这里出发，2017年，我国第一列西部陆海新通道班列一路向南。

　　如今，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市；西部陆海新通道已覆盖121个国家和地区503个港口。

　　站区里，总书记同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。

　　身穿蓝色制服，头发已经花白，重庆机务段电力机车司机江彤举起手自报家门：“总书记好，我是火车司机江彤，也是中欧班列的首发司机。”

　　2011年3月19日，这是江彤永远铭记的一天。

　　那天一早，他接到发车指令，鸣长笛、松刹车，推动前进手柄，列车缓缓启动……“这是我无上的光荣。以前这里发出的列车最远开到广州，真没想到有一天可以直接发往一万多公里外的欧洲。”江彤说。

　　时光流转，车轮滚滚。

　　广袤的大陆腹地，“钢铁驼队”穿山越岭、穿过戈壁大漠；无垠的碧蓝深海，巨轮劈波、昼夜星驰。古老的丝绸之路重焕生机。

　　面对眼前这些投身伟大事业的平凡劳动者，总书记勉励：

　　“大家在物流一线，也是在对外开放一线，通过你们的辛勤劳动，很多商品跨越山海、走向世界，你们的工作很有意义。推动西部大开放、促进西部大开发，物流很重要，大家要继续努力，不断创造新的业绩，作出新的贡献。”

　　山城重庆，何以“跨越山海”？

　　在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记在一张巨大的数字地图前驻足。

　　屏幕上，以重庆为坐标点，不同颜色的箭头四向辐射，象征着一条条国际物流大通道向外延伸——

　　向西，中欧班列直达欧洲；向南，西部陆海新通道连接东南亚；向东，随着长江黄金水道奔涌入海；向北，“渝满俄”班列纵贯南北……

　　正如“无水港”这一形象的字眼，不靠海、不沿边的重庆将港口“搬到”山区，从内陆腹心挺进开放前沿。

　　由此，天堑变通途。

　　新时代的重庆，担负起“努力在西部地区带头开放、带动开放”的重大使命，“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”。

　　一个支点，撬动的是更大的版图。山城“跨越山海”，正是西部地区开放发展的生动缩影。

　　这次来重庆，习近平总书记专门主持召开新时代推动西部大开发座谈会，这是党的二十大以来总书记主持召开的第8场区域协调发展专题会议。

　　新时代如何推进西部大开发形成新格局？总书记以六个“坚持”，给出了清晰指引。其中之一，正是：“坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平。”

　　“30多次到西部调研，而且每次都有针对性地提出一些要求”，座谈会上，谈及党的十八大以来的西部考察调研足迹，总书记说。

　　从全局谋划一域、以一域服务全局。单从开放这一维度，我们就能感受到既从大处着眼又坚持因地制宜的把脉定向——

　　去年12月在广西考察，鲜明指出“做活广西高质量发展这盘棋，棋眼就在扩大开放上”，叮嘱“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”；

　　去年7月在四川考察，创造性地提出“新时期、新时代还是有一个大后方的概念的”，寄望“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”；

　　前年7月在新疆考察，思虑深远：“过去是内陆的一个省份，现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带，而是成为一个核心地带，成为一个枢纽地带。”

　　把时间的维度再拉长：从在县域层面的创新谋划，到在960多万平方公里大地上的谋局落子，这种洞察之力、战略之思，磨砺于一路走来的从政实践——

　　在正定，把握紧邻省城区位特征，探索“半城郊型”经济发展新路；在福建，指出“福州的出路在于江海”，部署“海上福州”战略；在浙江，以“地瓜理论”作喻，强调“必须跳出浙江发展浙江”；从浙江到上海，以极富前瞻性的眼光，积极推动长三角区域合作发展……

　　理念一变天地宽，登高望远自开阔。只有“善于从战略上看问题、想问题”“用战略思维去观察当今时代，洞悉当代中国”，才能赢得发展的主动、赢得历史的主动。

　　万里长江，以不可阻挡之势从世界屋脊奔腾而下，和嘉陵江激荡相拥，塑造出山城重庆的万千气象。

　　“江流自古书巴字，山色今朝画巨然。”两江交汇处，朝天门码头，重庆地标性建筑“朝天扬帆”宛若巨轮起航，以奋楫之姿，向着更远的远方。

“2023nianshi‘baojiaolou’deguanjianjiedian，bansuizhegexiangpeitaozhengcedebuduanluodiji“baojiaolou”gongzuoderuqituijin，yidingchengdushangxiufulegoufangzhedezhiyexinxin，cujinshichangwendinghuifu。”liushuibiaoshi。“(“)2(2)02(2)3(3)年(nian)是(shi)‘(‘)保(bao)交(jiao)楼(lou)’(’)的(de)关(guan)键(jian)节(jie)点(dian)，(，)伴(ban)随(sui)着(zhe)各(ge)项(xiang)配(pei)套(tao)政(zheng)策(ce)的(de)不(bu)断(duan)落(luo)地(di)及(ji)“(“)保(bao)交(jiao)楼(lou)”(”)工(gong)作(zuo)的(de)如(ru)期(qi)推(tui)进(jin)，(，)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)修(xiu)复(fu)了(le)购(gou)房(fang)者(zhe)的(de)置(zhi)业(ye)信(xin)心(xin)，(，)促(cu)进(jin)市(shi)场(chang)稳(wen)定(ding)恢(hui)复(fu)。(。)”(”)刘(liu)水(shui)表(biao)示(shi)。(。)